| Am 20. November im Jahre 1910
gründeten verantwortungsvolle Bürger unserer Stadt die Freiwillige
Feuerwehr Hitzacker, um das Leben und Eigentum ihrer Mitbürger schützen
zu können. Zwecks der Gründung wurde damals eine Versammlung im
Stahlbockschen Lokal (jetzt "Bürgerstube) einberufen. Den Vorsitz
führte der Bürgermeister Hüpeden. Und schon kurz darauf mußte die
neugegründete Feuerwehr auch schon zu Einsätzen ausrücken. Am
25.08.1911 Waldbrand Tiesmesland, 27.08.1911 Waldbrand gräflicher Forst,
01.09.1911 Schadenfeuer Mühle Bahrendorf, 03.09.1911 Waldbrand Leitstade,
und am 18.09.1911 zu einem Schadenfeuer nach Tripkau, jenseits der Elbe.
Um auf sich aufmerkasm zu machen wurde 1912 eine
Glocke für die Spritze angeschafft.1919 wurde das Spritzenhaus mit
elektrischem Licht ausgestattet. 1925 äußerten die Kameraden dem Wunsch
nach einer motorbetriebenen Spritze.
In den goldenen zwanziger Jahren kam es zu einem
Streit zwischen der Freiwilligen Feuerwehr und dem Magistrat. Der
angewiesene Platz zum Bau des neuen Spritzenhauses in der Sandkuhle
unterhalb des Osterberges erregte die Gemüter der Feuerwehr, die Führung
der Wehr hatte an den Platz der heutigen Grundstücke Sudrow und Schmieta
in der Lanke gedacht. Am 20.03.1929 wurde die Wehr mit 28 ja, 2 nein, und
1 ungültigen Stimme wegen diesem Streit aufgelöst. |
Der erste im Bild festgehaltene
Brand im Jahre 1917 in Hitzacker in der Hauptstraße (heute
Kreissparkasse) |
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Gerätehaus bis 1928 in der
Straße Am Langenberg
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Jedoch am 26.03.1929 wurde die Wehr
wiedergegründet.
Am 26.08.1930 wurde die Motorspritze
abgenommen. Der Zweizylinder- Zweitaktmotor "Goliath 2" mit
einer Leistung von 800 - 1000 Litern pro Minute wurde von der Magirus AG
geliefert, und konnte hinter jedes beliebiges Auto gehängt und gezogen
werden. Mittlerweile verfügte der Landkreis über 17 Freiwillige
Feuerwehren und 11 Pflichtfeuerwehren mit insgesamt 500
Mitgliedern. An Löschgeräten waren vorhanden: je eine Motorspritze in
Dannenberg, Wietzetze und Hitzacker, 27 bespannbare
Handdruckspritzen, acht kleine Abprotzspritzen und 5 700 m
Schlauchleitung. Am 31.05.1934 wurde die "Feuerwehr Marwedel"
aufgelöst und als "Spritzenzug Marwedel" der Wehr Hitzacker
angegliedert. Am 26.10.1934 wurde dann ein Auto für die Motorspritze
angeschafft. Im Jahre 1935 wurde in Hitzacker die zentrale Wasserleitung
erstellt. Durch die Hydranten wurden die beiden Handdruckspritzen überflüssig, sie sollten verkauft, und dafür eine mechanische Leiter
angeschafft werden. |
| In den nächsten Jahren ist fast
nichts mehr aufgezeichnet worden, da von der Selbstverwaltung der Wehr
während des Zweiten Weltkrieges nichts mehr übriggeblieben war. Eine der
schwersten Brandkatastrophen der letzten Zeit ereignete sich am 09.06.1939
in Langendorf. Zusammen mit der Langendorfer Wehr, den Wehren der Umgebung
und den motorisierten Feuerwehren Dannenberg, Breese i.d.Marsch, Jameln
und Lüchow kämpfte die Wehr Hitzacker gegen die Gewalt des auf immer
mehr Gebäude übergreifenden Feuers. Das Wasser mußte aus der Elbe
herangeführt werden. Trotz aller Anstrengungen der Wehren brannten 16
Gebäude nieder. Und in der Nacht vom 29.zum 30. November - kurz nach
diesem großen Schadensfall- kam schon die nächste Katastrophe. Ein aus
Richtung Uelzen kommender Eisenbahnzug stieß in voller Fahrt mit einem
Zug im Bahnhof Karwitz zusammen. An der Unglücksstelle hatten sich die
beiden schweren Eisenbahnlokomotiven ineinander verkeilt., am Bahndamm ein
Gewirr von zerschmetterten Waggons. Über die Lokomotiven hatte sich ein
D-Zug-Waggon geschoben, der, wie mehrere Güterwagen, Feuer gefangen
hatten. Dazwischen verletzte und tote Menschen. |
Gerätehaus der Freiwilligen
Feuerwehr Hitzacker im Jahre 1934 am Osterberggrund
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Feuerwehrfahrzeuge am Tage der
Einweihung. TLF 8, LF8, ELW
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Im Jahre 1951 wurde ein neues LF8
angeschafft, und vom 18.-22.Juli 1954 waren 23 Mann beim
Katastropheneinsatz während des Sommerhochwassers am Schaafhausener
Polder eingesetzt, um mit Sandsäcken den Notdeich zu verstärken. Am
09.11. 1958 wurde wieder ein neues LF 8 angeschafft, diesmal ein Opel Blitz
mit Vorbaupumpe. Dieser gab seinen Geist dann im Jahre 1975 auf, und wurde
durch einen Daimler Benz ersetzt. Am 15.05.1976 wurde dann auch das neue
Gerätehaus eingeweiht. Dieses bot Platz für fünf Fahrzeuge, hat einen
60m² großen Schulungsraum, und seinerzeit großzügige sanitäre
Anlagen. Nun wurde auch ein neues Tanklöschfahrzeug (TLF 8) in
Hitzacker stationiert, welches aber am 14.11.1979 nach Metzingen abgegeben
wurde, und für Hitzacker ein TLF 16 beschafft wurde. Zusätzlich wurde am
09.02.1982 ein Einsatzleitwagen (VW-Bus) in Hitzacker in Dienst gestellt. |
| 1985 wurde ein RW-1 vom BUND in
Hitzacker stationiert, welches mittlerweile der Feuerwehr angehört. 1994
mußte das alte LF8 ausgemustert werden, und als Ersatzbeschaffung kam
wieder ein LF-8 von Mercedes, mit einem Aufbau von Ziegler.
Das TLF 16/25 von Magirus Deutz wurde 1998 nach
Schutschur abgegeben, weil das eigene alte TLF 8 wegen
Getriebeschadens nicht mehr Einsatzbereit war. Für das TLF in Hitzacker
wurde dann ein neues TLF 16/25 von Mercedes/Metz gekauft. Und da der
Einsatzleitwagen der Samtgemeinde Hitzacker (stationiert in Hitzacker)
auch nicht mehr den Anforderungen der Wehr entsprach, wurde im Jahr 2000
ein neuer Einsatzleitwagen gekauft, welcher von der Wehr in viel
Eigenarbeit hergerichtet wurde.
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Gruppenbild der Freiwilligen
Feuerwehr Hitzacker 1985 |